Таблица 3. Расчетные нажатия тормозных колодок (в пересчете на чугунные) на ось пассажирских и грузовых вагонов |
||
|
№ п/п |
Тип вагона | Нажатие тормозных колодок на ось, тс |
| 1 |
2 |
3 |
| 1 | Цельнометаллические пассажирские вагоны с тарой весом: | |
| — 53 тс и более | 10,0 | |
| — 48 тс и более, но менее 53 тс | 9,0 | |
| — 42 тс и более, но менее 48 тс | 8,0 | |
| 2 | Цельнометаллические пассажирские вагоны габарита РИЦ с тормозом КЕ и чугунными тормозными колодками: | |
| — на пассажирском режиме | 10,0 | |
| — на скоростном режиме | 15,0 | |
| 3 | Цельнометаллические пассажирские вагоны ВЛ-РИЦ на тележках ТВЗ-ЦНИИ "М" с тормозом КЕ и композиционными тормозными колодками (в пересчете на чугунные колодки): | |
| — на пассажирском режиме | 10,0 | |
| — на скоростном режиме | 13,0 | |
| 4 | Пассажирские вагоны длиной 20,2 м и менее | 9,0 |
| 5 | Остальные вагоны пассажирского парка | 6,5 |
| 6 | Грузовые вагоны с чугунными тормозными колодками при включении: | |
| — на груженый режим | 7,0 | |
| — на средний режим | 5,0 | |
| — на порожний режим | 3,5 | |
| 7 | Все грузовые вагоны, оборудованные композиционными тормозными колодками (в пересчете на чугунные колодки), при включении: | |
| — на груженый режим | 8,5 | |
| — на средний режим | 7,0 | |
| — на порожний режим | 3,5 | |
| 8 | Четырехосные изотермические и багажные цельнометаллические вагоны с односторонним торможением | 6,0 |
| 9 | Вагоны рефрижераторного подвижного состава с чугунными тормозными колодками при включении: | |
| — на груженый режим | 9,0 | |
| — на средний режим | 6,0 | |
| — на порожний режим | 3,5 | |
| 10 | Вагоны рефрижераторного подвижного состава с композиционными тормозными колодками при включении: — на средний режим | 7,0 |
| — на порожний режим | 4,5 | |
| 11 | Хоппер-дозаторы ЦНИИ-2 и ЦНИИ-3 (колодки чугунные) при включении: | |
| — на груженый режим | 3,5 | |
| — на порожний режим | 1,25 | |
| 12 | Хоппер-дозаторы ЦНИИ-2 и ЦНИИ-3 (колодки композиционные) при включении: | |
| — на груженый режим | 7,0 | |
| — на порожний режим | 3,5 | |
| 13 | Хоппер-дозаторы ЦНИИ-ДВЗ и хоппер-цементовозы постройки до 1973 г, (колодки чугунные) при включении: | |
| — на груженый режим | 6,0 | |
| — на порожний режим | 2,5 | |
| 14 | Хоппер-дозаторы ЦНИИ-ДВЗ (колодки композиционные) при включении: | |
| — на средний режим | 7,0 | |
| — на порожний режим | 3,0 | |
| 15 | Хоппер-дозаторы ЦНИИ-ДВЗМ (колодки чугунные) при включении: | |
| — на груженый режим | 7,0 | |
| — на порожний режим | 3,0 | |
| 16 | Думпкары ЗВС50, 4ВС50, 5ВС60 (колодки чугунные) при включении: | |
| — на груженый режим | 6,0 | |
| — на средний режим | 4,5 | |
| — на порожний режим | 3,0 | |
| 17 | Думпкары 6ВС60, 7ВС60, ВСбб, ВС95, 2BC105 (колодки чугунные) при включении: | |
| — на груженый режим | 7,0 | |
| — на средний режим | 4,5 | |
| — на порожний режим | 3,5 | |
| 18 | Хоппер-дозаторы ЦНИИ-ДВЗМ, 55-76, 55-76М и думпкары 6ВС60, 7ВС60, ВС66, ЗВС50, 4ВС50, 5ВС60, 2ВС105 (колодки композиционные) при включении. | |
| — на средний режим | 7,0 | |
| — на порожний режим | 3,5 | |
|
Примечания: 1. Для вагонов, оборудованных грузовым авторежимом, принимать силу нажатия тормозных колодок в соответствии с загрузкой на ось при порожнем, среднем и груженом режимах 2. Для рефрижераторных вагонов, удовлетворяющих специальным техническим условиям для скорости движения до 120 км/ч, тормозное нажатие на ось композиционных тормозных колодок в пересчете на чугунные принимать: на среднем режиме 14 тс, на порожнем 8,5 тс 3. Для грузовых вагонов, оборудованных композиционными колодками, при наличии трафарета нажатия колодок на ось порожнего и груженого вагона нажатие принимать в соответствии с указанной на трафарете величиной. При наличии на вагонах трафарета нажатия колодок на ось только порожнего вагона нажатие на ось колодок груженого вагона принимать в соответствии с п. 7 таблицы с учетом включенного режима торможения (средний или груженый). |
||